சுத்தமான அறைக்கான ஒருங்கிணைந்த ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்

ஒருங்கிணைந்தகுளிரூட்டிபகுதிகள் மற்றும் கூறுகள் முன்னாள் தொழிற்சாலை, களத்தில் சேர்க்கை மற்றும் நிறுவலைப் பயன்படுத்துகிறது.பாக்ஸ் ஷெல் கலப்பு காப்புப் பலகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சாண்ட்விச் லேயர் துரு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் சிறந்த வெப்ப பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும் ஃப்ளேம்-ரிடார்டன்ட் பாலிஸ்டிரீன் ஃபோம் போர்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இவ்வாறு ஆற்றல் சேமிப்பு, அதிக திறன், சீல், நல்ல தோற்றம் மற்றும் இலகுரக தேவைகளை அடைய.மேற்பரப்பு குளிரூட்டியானது அலுமினிய தாள் கொண்ட செப்பு குழாயை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இரட்டை விளிம்பு இயந்திர விரிவாக்க குழாய், அதிக வெப்ப பரிமாற்ற திறன், சிறிய எதிர்ப்பு.அதிக திறன், குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் நிலையான காற்றழுத்தம் ஆகியவற்றின் நன்மையுடன், காற்றுச்சீரமைப்பிற்காக புதிய சிறப்பு விசிறியை விசிறி ஏற்றுக்கொள்கிறது.

செயல்பாட்டு பிரிவுகளின் வகைப்பாடு:
1. ஆரம்ப விளைவு வடிகட்டி பிரிவு: பை வகை ஆரம்ப விளைவு வடிகட்டி மற்றும் பரந்த அணுகல் கதவு.மாற்றுவது எளிது.
2. புதிய திரும்பும் காற்று பிரிவு: புதிய காற்று வால்வு மற்றும் திரும்பும் காற்று வால்வு, கையேடு அல்லது மின்சார வழி.
3. இரண்டாம் நிலை கலவை பிரிவு: திரும்பும் காற்று வால்வுடன், சரிசெய்தல் கைமுறையாகவோ அல்லது மின்சாரமாகவோ இருக்கலாம்.இது முதன்மை அல்லது இரண்டாம் நிலை திரும்பும் காற்று கலவைக்கு பயன்படுத்தப்படும்.
4. நடுப்பகுதி: பராமரிப்புக்காக அலகுக்குள் நுழைவதற்கு பணியாளர்களுக்கு அணுகல் கதவு வழங்கப்படுகிறது.
5. நடுத்தர விளைவு வடிகட்டி பிரிவு: காற்று வால்வு மற்றும் பை வகை நடுத்தர வடிகட்டி, காற்றிற்கான நடுத்தர விளைவு வடிகட்டி, வடிகட்டியை எளிதாக மாற்றுவதற்கான அணுகல் கதவு.
6. மேற்பரப்பு குளிர்ந்த நீர் தடுப்பு பிரிவு: மேற்பரப்பு குளிர் மற்றும் நீர் தடுப்பு பொருத்தப்பட்ட, காற்று குளிர்விக்கும் கோடை, உலர்த்துதல்.குளிர்கால சூடான நீரை வாட்டர் ஹீட்டராகவும் பயன்படுத்தலாம்.
7. ஈரப்பதமாக்குதல்பிரிவு: காற்று சூடாக்க ஒரு ஈரப்பதமூட்டி மற்றும் பைபாஸ் வால்வுடன்.பைபாஸ் வால்வு மூலம், ஈரப்பதத்தின் அளவை சரிசெய்ய முடியும்.
8. மின்சார வெப்பமூட்டும் பிரிவு: காற்றின் ஈரப்பதத்தை சரிசெய்ய மின்சார வெப்பமாக்கல் மூன்று படிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
9. மின்விசிறி பிரிவு: விமானப் போக்குவரத்திற்கான மையவிலக்கு விசிறி, பல்வேறு காற்று அழுத்த விருப்பங்களுடன்.
10. ஓட்டப் பிரிவை சமன்படுத்துதல்: ஓட்டத் துளை பகுதியை சமன் செய்வதன் மூலம், காற்றின் சீரான தன்மையை சரிசெய்ய முடியும்.